5.99萬起試駕比亞迪最便宜電動車

我希望大家多做長期結構性的投資，駕比亞車少追短期的風口。

補充分析：萬起試新能源汽車分時租賃是不是一門好生意?此前選擇從P2P租車模式轉向電動汽車分時租賃，萬起試友友用車聯合創始人李宇曾表示，“P2P模式是一個很理想化的商業模式，其中有些無法回避的痛點。但在2015年10月，迪最便友友租車宣布更名為友友用車，主打電動汽車分時租賃業務。

在頻繁更換網絡環境但毫無作用之後，宜電動不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嚐試撥打友友用車的官方電話，但一直無人接聽。 不過，駕比亞車現場隻有八個工位、一名員工。根據用戶反映，萬起試自從收取押金以後，萬起試友友用車的可用車輛就越來越少，提現越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。App掛掉、迪最便客服失聯、退款無門在一個名叫“友友用車用戶權益群”的QQ群裏，聚集了40多位友友用車的用戶。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，宜電動友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後，宜電動記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。

友友用車倒下了，駕比亞車但不會是最後一家。在接到爆料之後，萬起試網易科技記者下載並打開友友用車，結果不出所料，被提示網絡異常： 記者隨後撥打了友友用車的客服電話，但始終無法接通。中國不僅有一線北上廣，迪最便還有五六線鄉鎮，迪最便八九線農村;不僅有Emily和Thomas，還有翠花和二狗子;不僅有追求財務自由的互聯網精英和白領，還有充滿原始衝動的搬磚民工和真屌絲;不僅有小鮮肉和女網紅，還有大叔和大媽。

大佬們都相信，宜電動未來的消費市場在7億農村人手中。阿裏、駕比亞車蘇寧等電商平台都紛紛在農村、鄉鎮布局，試圖分一杯羹。萬起試“情懷”創業者眼高於頂視而不見。快手、迪最便陌陌風卷殘雲的發展速度，讓人驚呼，原來“大象”一直在屋裏，隻是我們習慣性地忽視了。

在互聯網創業圈，這聲音尚未抵達多少人的耳朵，創業者還在爭先恐後“改變世界、教育大眾”。喬教主說：“年輕的時候以為科技可以改變世界，覺得當時世界上的大部分問題，都可以通過科技發展解決，但隨著年紀的增長，發現科技根本改變不了世界。

快手用戶大多來自三四五線城市甚至村鎮，用戶量超4億，日活數千萬，有錢有閑的大媽養活了一大批直播平台主播……創業者眼裏看到的，是整天談論時尚、健身、樂活和星座的白領精英，是擠入一線城市以成為城市白領為奮鬥目標的農村青年中國互聯網行業的投資意願和能力就此呈現斷崖式下滑。馬化騰在一次對談中提到，很多創業者會提出宏大的目標，但在競爭激烈的環境中，解決一個小問題更現實和重要，“我的建議是想小一點，專注解決一個痛點。這一年，在納斯達克新上市的網絡公司在當年創下7020億美元市場資本總值的曆史紀錄。

”顯然，接下來，全球經濟仍將繼續洗牌。對於腳踏實地的創業者來說，寒冬是暖春的先兆，曆經磨礪，更顯價值。盛大超越韓國網絡遊戲公司NCSOFT的市值，成為全球最大的網絡遊戲股，創始人陳天橋以90億元人民幣的身家成為新的中國首富;穀歌以全新的信息獲取模式取代門戶，成為新一代霸主。此前多次提出“估值泡沫論”的經緯中國創始人張穎在去年底的一次演講中表示，“一些垂直的行業現在融資比較困難，比如說O2O、互聯網金融，但是其他領域仍然非常活躍，所以我不覺得這是一個寒冬，隻是投資人都變得稍微理性了一點。

再之後的2004年，穀歌和盛大同一年上市，開啟全新的格局。好企業如何應對“寒冬”?當我們回溯這兩次大周期，不難看出，寒冬中，依靠概念和故事活著的公司會發出哀歎，而真正自強不息的公司卻將危機視為一次自我優化、彎道超車的機會。

”在2000年納斯達克崩盤時，網易曾因財務問題、訴訟問題、摘牌風波、人事震蕩等而內外交困，但丁磊抓住網絡遊戲的機會帶網易走出困境，躍身新巨頭。對於腳踏實地的創業者來說，寒冬是暖春的先兆，曆經磨礪，更顯價值。

創新工場創始人李開複認為，如果在資本上遇到挑戰，創業者應該重新審視自我，“我還有多少錢?我真的需要花多少錢?怎麽樣能夠開源節流?怎麽樣能夠打平收支?”“寒冬”中，部分公司的策略會發生變化。之後是觸目驚心的雪崩，PC互聯網泡沫破裂。根據媒體報道，截至2016年12月初，中國的創業公司共倒閉、停業364家，其中互聯網金融業占比最高;2016年全年新增創業公司數量同比銳減76%;VC、PE的投資案例共2976起，同比下滑31.97%。與此相比，第二個周期之初的金融危機對中國互聯網行業的影響不是顛覆式的，卻更為深遠。所以，與其盼望寒冬的結束，不如開啟一份在任何周期都無須畏懼的事業。同一年，中國的互聯網用戶達到210萬，半年內增加一倍，英特爾公司總裁克瑞格·貝瑞特博士來華，發出了“趕快跳上電子商務的高速列車!”的警告。

1999-2000年期間，中國有43家上市公司改為涉及“科技”、“信息”等概念的名稱，改名前後的漲幅高達數倍;各行各業的企業都注冊了帶.com或.net的標簽;數以百計的創業公司成立，天馬行空的商業模式到處受到熱捧。千禧年的泡沫退盡之後，第一代門戶雅虎逐漸式微，網易卻在2002年的二季度便實現淨盈利，開始領漲納斯達克，2003年10月，網易股價超過70美金，比2001年9月1日的曆史低點攀升了108倍，創始人丁磊成為中國大陸首富。

一種常見的觀點認為，資本手裏不缺錢，但缺少投錢的勇氣，因為他們想找到真正具有核心價值的企業，而不隻是為精彩的故事買單。中國互聯網興衰二十年1999年，中國滬深股市出現了一個全新的題材——“網絡概念”。

”這也推翻了“VC缺錢”的說法。這是互聯網行業第一次從狂熱到低穀、再重新崛起的周期。

 創業和投資的窗口期是否已經永遠過去?大佬們和數據都不這樣認為。“有些看起來非常明朗的業務，因為資金上有挑戰，可能需要去考慮是不是專注去做那幾個現金流比較好的業務，思考團隊是不是需要削減，在現金流變正的基礎上去尋求更多投資和機會。根據矽穀律師事務所Fenwick&West在1月發布的報告，2016年受美國風投資助的獨角獸公司隻完成了31筆融資交易，數量較2015年的62筆銳減50%，但平均融資數值巨額增長了78%，從2015年的2.39億美元升至4.25億美元。企業都唯恐錯過這場“眼球經濟”的盛宴。

……企業要用數據的聲音替代經驗主義，在正確的時間做正確的事情，同時要足夠專注，以及足夠耐心，做一個好企業，去迎接即將來臨的黃金時代。然而，掌控用戶入口這一核心競爭力的BAT，卻在金融危機中穩紮穩打、擴大業務，憑借遙遙領先的盈利能力與用戶控製力強化護城河，進而開啟了長達8年的BAT壟斷時代。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。整一年，風險投資者都非常保守，由於不斷惡化的資金來源情況和對退出市場的不確定性，中國互聯網領域投資的數量與資金量均大幅下滑，IPO和並購案例數不斷下挫。

陳大年在公開信中表示，“大部分偉大的企業都起步於經濟危機之中，更具智慧的企業懂得在經濟寒冬中儲備實力，在開春的時候蓄勢爆發，比如橫跨多個經濟周期的GE。美聯儲加息，熱錢回流，中國經濟結構轉型，這些因素疊加的結果是，“寒冬”仍將持續，市場將進一步擠壓泡沫。

在經曆2014-2016上半年的火熱之後，仿佛一夜之間，資本就向創業者關上了大門。”騰訊在早年曾經曆融資難題，最終靠和運營商合作的移動QQ產品獲得收入的第一桶金。數據顯示，2016年1月-11月，中國創投市場投資金額共計397.1億美元，和泡沫泛濫的2015年相比，幾乎持平。2008年，美國次貸危機持續加劇，震動華爾街，進而波及全球金融市場，由實體經濟向虛擬經濟蔓延。

WiFi萬能鑰匙創始人、前盛大網絡聯合創始人陳大年的觀點則旗幟鮮明地表態——大部分偉大的企業都起步於經濟危機之中。……所以，2017年將是進一步擠壓泡沫的時代，也是價值回歸的時代。

在這種經濟的動蕩和危機中，很可能有新巨頭橫空而出、重建秩序，正如過去20年中國互聯網反複證明的那樣。一個企業生命周期是20-30年，這一年的痛是很短的時間，我們經曆過冬天，所以不害怕。

即使強大如Facebook，也抵擋不住WhatsApp和Snapchat的崛起，即使微信已成流量黑洞，也阻止不了今日頭條、快手、WiFi萬能鑰匙的突圍。在年初的一封公開信中，陳大年提到：“經濟的快速冷卻終結的是一個時代的泡沫，許多依靠故事、依靠投資活著的公司將會死去，而腳踏實地、真正自強不息的公司卻因此獲得了豐足的養料。

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